輪胎胎面深度測量的新標準由錨定為支持

JJF 2185-2025自動測量機動車輛胎面儀器的校準規範（以下稱為“規格”），由Anche共同脫落，在8月8日正式生效。規范明確地定義了校準的型號，校準的型號，校準型號，校準型號，校準型號，校準型號，校準型校準，並進行校準，並進行校準，並進行校準，並進行校準型校準，並將工具，從而為計量機構提供運營技術基礎。

機動車安全技術檢查的標準項目和方法規定了不同車輛類型的輪胎胎面深度的特定要求。例如，乘用車和拖車輪胎的胎面深度必須大於或等於1.6毫米。如果超過標準限制，則必須更換輪胎。過度的測量儀器錯誤可能導致測試結果和數據不准確，從而增加了交通事故的風險，例如打滑和後端碰撞。該規範為測量儀器的指示誤差提供了明顯的參考限制：當指示的胎面深度小於10 mm時，誤差不得超過±0.1mm；當指示的深度為10 mm或更高時，誤差不得超過±1％。通過清楚地定義胎面深度校準量表和輔助工具的技術規範，可以精確校準測量儀器，從而確保測試結果的可靠性和準確性。

該規範將確保車輛輪胎測試結果的準確性，從而減輕過度輪胎磨損引起的交通事故風險，並進一步提高道路交通安全性。此外，它將有助於智能升級檢查設備並標準化車輛檢查服務。 Anche將繼續利用其在車輛檢查技術方面的優勢，並與行業同行合作，以推動車輛檢查技術的進步，並促進中國和全球行業的發展。